小時候：
步行和自行車是最基本的
80后的廣大青年深有體會，因為他們見證了社會的進步。“小時候上學都是靠步行。”上小學的時候每個孩子上學都是步行，學校稍微遠點的孩子，每天早上要起個大早。上學、放學的路上喊上小伙伴同行，在上學路上蹦蹦跳跳打打鬧鬧，不知不覺走過了童年時代。
80后的李先生說：“上小學的時候，看見中學生騎自行車上學很羨慕。好不容易盼到小學畢業，也開始接觸人生第一件交通工具——自行車。當時為了學騎自行車可是受了很多的罪。”提起小時候學騎自行車，李先生滿臉幸福。他說，當時學自行車的時候，不知道摔了多少次，鬧了多少笑話，但是即使“遍體鱗傷”，也不覺得疼，而且特別興奮。開學后，便擁有了第一輛自行車，簡直愛不釋手。
長大后：
火車和公交車是必須的
家住一廠的馬女士說，當初她是在湖南上的大學。讓她最難忘的不是考上大學后的欣喜和大學生活，而是每次往返學校與家時，坐那令人郁悶的火車。雖然路程不算遙遠，但卻坐近一天的時間，車上十分擁擠，車廂里、過道里、甚至廁所邊都站滿了人。“那時候，雖然很想家，想起路上的煎熬就頭疼，但是身為學生沒有錢，無法選擇更好的交通方式回家。”
“上學期間，接觸最多的就是公交車。”馬女士說，剛上大學的時候，由于學校在郊外，每次外出基本都是坐公交車。學生時代，花的錢都是父母給的，每個月就那么幾百元錢，這些錢大部分都用在吃飯和買學習用具上面，在出行這方面的使用原則是“能省則省”。“公交車相比出租車，便宜是最大的優勢，也是我選擇出門的‘御用’交通工具，給我留下了許多學生時代的回憶。”馬女士說。
工作后：
打出租車是經常的
每天掐時間在擁擠、煩悶的公交車上來回上下班，這是“工薪階層”的典型生活，也是“家常便飯”。如果起床晚了或加班到深夜后，則只能“花大錢”去“打的”上班或回家。
“打的上班在以前是一件很奢侈的事情，但現在工資收入高了，打的反而成為一件很隨意的事情。”王先生說，自己以前只是在趕時間的時候才偶爾坐出租車，耽擱的后果就是因遲到而被老師罰站，工作后就經常坐出租車，再也不敢隨意遲到，因為那樣會耽誤許多事情，絲毫不容馬虎。與王先生有同樣看法的楊女士說，工作一天特別累，下班又經常看到公交車上“黑壓壓”的滿是人，實在沒有那么大精力去擠公交車，就會選擇乘坐出租車回家。“相比其他物價的上漲，出租車反而上漲幅度不大，在能坐得起出租車的情況下干嗎不對自己好一點呢？”楊女士說。
生活好了：
私家車可以有 天上可以“飛”
由于趕時間，許多人喜歡乘坐速度較快的出租車，但隨著生活越來越富裕，就有人思考與其花費更多的金錢乘坐出租車還不如買輛車自己開著方便。孫先生說，在過去很少有人買私家車，因為人們普遍認為汽車是一件可以“忽略”的奢侈品。然而，人們生活水平的不斷提高，買私家車變成一件很平常的事情。私家車的定義已經成為了代步工具，而不再是奢侈品，現在很多家庭都擁有了私家車。“現在轎車價格越來越便宜，我上班不久后就通過分期付款的方式買了私家車，擺脫了公交車的擁擠。特別是在節假日可以開車出門游玩，既不擁擠也節約時間。”孫先生認為，觀念變了，私家車在當今人們的眼中，不再是奢侈品的代名詞，而是便利了生活中的各種需求。
“在過去，乘火車出遠門是一件很正常的事，現在面對各種特價機票，即使生活節省的人也有‘上天一飛’的沖動。”李先生說，他在天津工作，逢年過節就幾天假，如果坐火車就得浪費很多時間，但要是坐飛機的話，就會有更多的時間陪在家人身邊。李先生會經常留意各大機票預訂網站，因為在那里會發現許多兩三百元的一折、二折、三折的特價機票，也因此，乘坐飛機成為李先生的“家常便飯”。
汽車、火車、飛機等運輸工具極大地保障了人們出行的各種需求，它們的更新和使用理念的變遷，都映射著時代的氣息。回顧過去的10年，每一種出行方式、每一類交通工具都給我們留下了太多的回憶，展望未來的10年，新的出行方式正在悄然革新，我們有理由相信，更多出行方式的變化會給我們帶來更多的驚喜。（咸陽日報）
